পণ্য ওভারভিউ
দফ্লেন্ডার B3SH13সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ শিল্প পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে নির্ভরযোগ্যতার সাথে আপস করা যায় না। ইউনিভার্সাল গিয়ার ইউনিট সিরিজের অংশ হিসাবে, সাইজ 13 হাউজিংটি উচ্চ দৃঢ়তার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, এটি নিশ্চিত করে যে এমনকি একটি সম্পূর্ণ132 কিলোওয়াটলোড, অভ্যন্তরীণ গিয়ার প্রান্তিককরণ সুনির্দিষ্ট থাকে। দুটি হেলিকাল রিডাকশন স্টেজ অনুসরণ করে একটি উচ্চ-দক্ষতা সর্পিল বেভেল স্টেজ ব্যবহার করে, B3SH13 94% এর বেশি যান্ত্রিক দক্ষতা অর্জন করে। এই মডেলটি বিশেষত প্রাথমিক পরিবাহক ড্রাইভ, বড়-স্কেল মিক্সিং ট্যাঙ্ক, এবং ভারী উপাদান প্রসেসিং মিলগুলির জন্য বিশেষভাবে পছন্দ করা হয় যেখানে মেঝে স্থান বাঁচাতে একটি ডান-কোণ মোটর কনফিগারেশন প্রয়োজন।
প্রযুক্তিগত পরামিতি টেবিল
| প্যারামিটার | প্রযুক্তিগত বিস্তারিত |
| রেটেড পাওয়ার (P1) | 132 কিলোওয়াট |
| নামমাত্র টর্ক (T2n) | 40,000 Nm |
| গিয়ার পর্যায় | 3 (1 বেভেল + 2 হেলিকাল) |
| কঠিন খাদ ব্যাস | 140 মিমি / 160 মিমি |
| ইনপুট গতি | 1000 - 1800 RPM |
| তেল ক্ষমতা | প্রায়. 55 – 65 লিটার |
| স্ট্যান্ডার্ড হাউজিং | GG25 গ্রে কাস্ট আয়রন (উচ্চ কম্পন স্যাঁতসেঁতে) |
B3SH13 এর অনন্য বৈশিষ্ট্য
লোড{0}}অপ্টিমাইজড টুথ ফ্ল্যাঙ্ক জ্যামিতি:B3SH13 একটি মালিকানাধীন নাকাল প্রক্রিয়া ব্যবহার করে যা গিয়ার দাঁতে একটি নির্দিষ্ট মুকুট প্রোফাইল তৈরি করে। 132kW লোড শ্যাফ্টের মাইক্রোস্কোপিক ইলাস্টিক বিকৃতি ঘটায় এমনকি এটি গিয়ার মেশকে কেন্দ্রীয় যোগাযোগের প্যাটার্ন বজায় রাখতে দেয়।
উচ্চ-ভলিউম থার্মাল সাম্প:সাইজ 13 হাউজিংটিতে একটি বড় আকারের তেলের আধার বেস রয়েছে। এই নকশাটি স্থির তেলের পরিমাণ বাড়ায়, লুব্রিকেন্ট পরিবর্তনের মধ্যে সময় বাড়ায় এবং হঠাৎ লোড স্পাইকের বিরুদ্ধে একটি বড় তাপীয় বাফার প্রদান করে।
ট্রিপল-সিল করা ইনপুট বিয়ারিং হাউজিং:বিশেষত B3SH13-এর জন্য, ইনপুট শ্যাফ্ট একটি মাল্টি-স্টেজ সিলিং সিস্টেম (একটি অয়েল ফ্লিংগার এবং গোলকধাঁধা পথ সহ) দ্বারা সুরক্ষিত থাকে যাতে 132kW ইনপুট স্টেজের উচ্চ-বেগ তেলের স্প্রেকে স্ট্যান্ডার্ড সিলগুলিকে বাইপাস করা থেকে আটকানো যায়৷
সম্মিলিত ড্রাইভ সমাধান এবং আনুষাঙ্গিক
"ভারী-ডিউটি প্যাকেজ"
B3SH13 প্রায়শই সাইট ইঞ্জিনিয়ারিং খরচ কমাতে একটি সম্পূর্ণ যান্ত্রিক ড্রাইভ ট্রেন হিসাবে সরবরাহ করা হয়:
প্রান্তিককরণ-বিনামূল্যে মোটর স্কুপ:আমরা একটি কঠোর ইস্পাত মোটর স্কুপ প্রদান করি যা সরাসরি B3SH13 হাউজিং-এ বোল্ট করে। এটি নিশ্চিত করে যে 132kW মোটর এবং গিয়ারবক্স ফাউন্ডেশন সেটলিং নির্বিশেষে পুরোপুরি সারিবদ্ধ থাকবে।
বাহ্যিক বায়ু-তেল কুলার:গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুতে 100% ডিউটি সাইকেল প্রয়োগের জন্য, তেলের সান্দ্রতা বজায় রাখার জন্য B3SH13 একটি সমন্বিত পাম্প এবং একটি বহিরাগত রেডিয়েটর সিস্টেমের সাথে লাগানো যেতে পারে।
খাদ-চালিত যান্ত্রিক পাখা:একটি ঐচ্ছিক উচ্চ-দক্ষতা পাখা উচ্চ গতির শ্যাফ্টে মাউন্ট করা যেতে পারে, যা মোটর ঘূর্ণনকে ব্যবহার করে হাউজিং ফিন জুড়ে জোরপূর্বক বায়ু শীতল প্রদান করে।
সম্পর্কিত মডেল রেফারেন্স টেবিল
| মডেল সিরিজ | কনফিগারেশন | খাদ টাইপ | পাওয়ার ক্যাপাসিটি |
| B3SH13 | 3-পর্যায় / সমকোণ | কঠিন খাদ | 132 কিলোওয়াট |
| B3DH13 | 3-পর্যায় / সমকোণ | ফাঁপা খাদ | 132 কিলোওয়াট |
| B3SH12 | 3-পর্যায় / সমকোণ | কঠিন খাদ | 110 কিলোওয়াট |
| B3SH14 | 3-পর্যায় / সমকোণ | কঠিন খাদ | 160 কিলোওয়াট |
| B2SH13 | 2-পর্যায় / সমকোণ | কঠিন খাদ | 180 কিলোওয়াট (নিম্ন অনুপাত) |
শিল্প অ্যাপ্লিকেশন
বাল্ক উপাদান হ্যান্ডলিং:স্ট্যাকার-পুনরুদ্ধারকারী এবং ওভারল্যান্ড কনভেয়রদের জন্য প্রাথমিক ড্রাইভ।
সিমেন্ট ও মাইনিং:বড় বালতি লিফট এবং এপ্রোন ফিডারের জন্য ড্রাইভ ইউনিট।
শক্তি সেক্টর:ভারী-ডিউটি বায়োমাস ক্রাশার এবং কুলিং টাওয়ার ফ্যান ড্রাইভ।
ধাতু প্রক্রিয়াকরণ:স্টিল মিল এবং ভারী উইঞ্চের জন্য রোলার টেবিল ড্রাইভ।
FAQ
প্রশ্ন 1: B3SH13 এর রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান কী?
A1: মানক খনিজ তেলের জন্য, আমরা 2,500 ঘণ্টা পর (ব্রেক-ইন) এবং তারপরে প্রতি 10,000 ঘণ্টা পর প্রথম পরিবর্তনের সুপারিশ করি। সিন্থেটিক তেলের জন্য, ব্যবধানটি সাধারণত দ্বিগুণ করে 20,000 ঘন্টা করা হয়।
প্রশ্ন 2: B3SH13 কি আউটপুট শ্যাফটে উচ্চ রেডিয়াল লোড পরিচালনা করতে পারে?
A2: হ্যাঁ। B3SH13 ভারী-ডিউটি টেপারড রোলার বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত। যদি আপনার অ্যাপ্লিকেশনে চরম ওভারহং লোড জড়িত থাকে (যেমন সরাসরি-মাউন্ট করা স্প্রোকেট), আমরা একটি শক্তিশালী বিয়ারিং ব্যবস্থা প্রদান করতে পারি।
প্রশ্ন 3: B3SH13 কি পুরানো ফ্লেন্ডার সিরিজের সাথে বিনিময়যোগ্য?
A3: যদিও B- সিরিজটি আধুনিক মান, অনেক মাত্রাই লিগ্যাসি ফ্লেন্ডার ইউনিটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সরাসরি রেট্রোফিটের প্রয়োজন হলে আমরা ট্রানজিশন প্লেট বা শ্যাফ্ট হাতা প্রদান করি।
প্রশ্ন 4: এই মডেলটি কি একটি অভ্যন্তরীণ ব্যাকস্টপ অন্তর্ভুক্ত করে?
A4: একটি ব্যাকস্টপ (হোল্ডব্যাক) একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। কনভেয়র অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে 132kW ড্রাইভকে পিছনের দিকে ঘোরানো থেকে প্রতিরোধ করার জন্য এটি সাধারণত মধ্যবর্তী শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়।
প্রশ্ন 5: আমি কি ধরনের শব্দ মাত্রা আশা করা উচিত?
A5: দাঁতের উচ্চ-নির্ভুলতা এবং কঠোর GG25 হাউজিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, B3SH13 রুম অ্যাকোস্টিক্সের উপর নির্ভর করে স্ট্যান্ডার্ড ইনপুট গতিতে 85 dB(A) এর নিচে কাজ করে।
গরম ট্যাগ: সিমেন্স ফ্লেন্ডার b3sh13 132kw উচ্চ টর্ক সমকোণ গিয়ারবক্স, চায়না সিমেন্স ফ্লেন্ডার b3sh13 132কিলোওয়াট উচ্চ টর্ক সমকোণ গিয়ারবক্স সরবরাহকারী, কারখানা