পণ্য ওভারভিউ
দফ্লেন্ডার B3SV10মধ্য-থেকে-উচ্চ ক্ষমতার বালতি লিফটের জন্য একটি ডেডিকেটেড ড্রাইভ সলিউশন হিসেবে কাজ করে। উল্লম্ব পরিবহনে, গিয়ারবক্সটি কেবলমাত্র শক্তি প্রেরণ করবে না তবে লিফটের অভ্যন্তরীণ উত্তেজনা দ্বারা উত্পন্ন অক্ষীয় লোডগুলিকেও সমর্থন করবে। B3SV-এর "V" তার বিশেষায়িত উল্লম্ব কনফিগারেশনকে নির্দেশ করে, যেখানে মাধ্যাকর্ষণ-অপটিমাইজ করা তৈলাক্তকরণের জন্য অপ্টিমাইজ করা হাউজিং এবং সিলিং সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সঙ্গে a37 কিলোওয়াটশক্তি ক্ষমতা, এটি বাল্ক উপাদানগুলি-যেমন সিমেন্ট, শস্য বা খনিজগুলিকে-উল্লেখযোগ্য উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক সুবিধা প্রদান করে। এর কমপ্যাক্ট ডান-কোণ নকশাটি 37kW মোটরকে অনুভূমিকভাবে অবস্থান করতে দেয়, লিফটের মাথায় প্ল্যাটফর্মের স্থান বাঁচায়।
প্রযুক্তিগত পরামিতি টেবিল
| প্যারামিটার | প্রযুক্তিগত বিস্তারিত |
| রেটেড পাওয়ার (P1) | 37 কিলোওয়াট |
| নামমাত্র টর্ক (T2n) | 18,500 Nm |
| পর্যায় সংখ্যা | 3 (1 বেভেল সেট + 2 হেলিকাল সেট) |
| আউটপুট খাদ ব্যাস | 100 মিমি / 110 মিমি |
| কর্মদক্ষতা | 94% এর চেয়ে বড় বা সমান |
| হাউজিং উপাদান | গ্রে কাস্ট আয়রন (GG25) |
| কুলিং পদ্ধতি | প্রাকৃতিক পরিচলন (ইন্টিগ্রেটেড ফ্যান ঐচ্ছিক) |
B3SV10 এর অনন্য বৈশিষ্ট্য
ফুটো-প্রুফ "ড্রাইওয়েল" সিলিং:B3SV10 আউটপুট শ্যাফটে একটি ভৌত তেল-মুক্ত চেম্বার (ড্রাইওয়েল) দিয়ে সজ্জিত। এই নকশাটি একটি স্থায়ী নল ব্যবহার করে যাতে তেলকে মাধ্যাকর্ষণের মাধ্যমে নীচের সীল পর্যন্ত পৌঁছাতে না পারে, বালতি লিফটের আবরণে শূন্য ফুটো নিশ্চিত করে বা পরিবহন করা হয়।
অসমমিত ভারবহন লোড সমর্থন:একটি লিফ্ট বেল্টের ভারী উল্লম্ব টান পরিচালনা করতে, সাইজ 10 হাউজিংটির গোড়ায় বড় আকারের টেপারড রোলার বিয়ারিং লাগানো হয়েছে। এগুলি বিশেষভাবে উচ্চ নিম্নগামী অক্ষীয় থ্রাস্ট পরিচালনা করার জন্য সাজানো হয়েছে যা বালতি লিফটের মাথার-শ্যাফ্টের জন্য অনন্য।
এলিভেটর-নির্দিষ্ট তৈলাক্ত গটারিং:অভ্যন্তরীণ ঢালাই-নর্দমায় কৌশলগতভাবে রাখা হয় যাতে তেল ধরার জন্য এবং উপরের-স্তরের বেভেল গিয়ারে পুনঃনির্দেশিত করা হয়। এটি নিশ্চিত করে যে এমনকি স্টার্টের-আপের মুহুর্তে, উচ্চ-গতির ইনপুট পর্যায়টি সম্পূর্ণরূপে লুব্রিকেটেড, উল্লম্ব ইউনিটগুলিতে "শুষ্ক-শুরু" পরিধানকে প্রতিরোধ করে৷
সম্মিলিত সমাধান ও রক্ষণাবেক্ষণ
"লিফট পাওয়ার-প্যাক"
B3SV10 প্রায়শই ইনস্টলেশন সহজ করার জন্য একটি মডুলার "পাওয়ার-প্যাক" এর অংশ হিসাবে সরবরাহ করা হয়:
সহায়ক রক্ষণাবেক্ষণ ড্রাইভ:B3SV10 একটি ওভাররানিং ক্লাচ এবং একটি ছোট সেকেন্ডারি মোটর (ইঞ্চিং ড্রাইভ) দিয়ে লাগানো যেতে পারে। এটি প্রযুক্তিবিদদের 37kW প্রধান মোটরকে জড়িত না করে পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের জন্য অত্যন্ত ধীর গতিতে লিফটের বালতিগুলি সরাতে দেয়।
সেন্ট্রিফিউগাল লিফট-অফ ব্যাকস্টপ:একটি অভ্যন্তরীণ ব্যাকস্টপ মধ্যবর্তী শ্যাফটে একত্রিত করা হয়। এটি একটি লিফ্ট-অফ ডিজাইন ব্যবহার করে যা স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় কোনও ঘর্ষণ বা পরিধান না করে তা নিশ্চিত করে, তবুও পাওয়ার ব্যর্থ হলে তাত্ক্ষণিক যান্ত্রিক লকিং প্রদান করে, লিফটকে লোডের মধ্যে পিছনের দিকে গড়িয়ে যাওয়া থেকে বাধা দেয়।
স্ট্যান্ডার্ডাইজড মোটর স্কুপস:একটি অনমনীয় ইস্পাত প্ল্যাটফর্ম (সুইং বেস) উপলব্ধ যা সরাসরি B3SV10-এ বোল্ট করে, যা 37kW মোটর এবং গিয়ারবক্সকে একটি প্রি-সারিবদ্ধ, একক-লিফট ইউনিট হিসাবে পাঠানোর অনুমতি দেয়।
সম্পর্কিত মডেল রেফারেন্স টেবিল
| সিরিজ মডেল | কনফিগারেশন | সাধারণ অনুপাত | পাওয়ার ক্লাস |
| B3SV10 | উল্লম্ব / কঠিন খাদ | 25 - 112 | 37 কিলোওয়াট |
| B3DV10 | উল্লম্ব / ফাঁপা খাদ | 25 - 112 | 37 কিলোওয়াট |
| B3SV08 | উল্লম্ব / কঠিন খাদ | 25 - 112 | 22 কিলোওয়াট |
| B3SV12 | উল্লম্ব / কঠিন খাদ | 25 - 112 | 55 কিলোওয়াট |
| B2SV10 | উল্লম্ব / 2-পর্যায় | 6.3 - 18 | 45 কিলোওয়াট |
শিল্প অ্যাপ্লিকেশন
সিমেন্ট এবং সমষ্টি:কাঁচা খাবার, ক্লিংকার এবং চুনাপাথরের উল্লম্ব পরিবহন।
কৃষি ও শস্য:সাইলো এবং গ্রেইন টার্মিনালের জন্য উচ্চ-ক্ষমতার লিফট ড্রাইভ করে।
খনি:প্লান্ট ফিডার প্রক্রিয়াকরণের জন্য আকরিক বা tailings উত্থাপন.
রাসায়নিক:সার এবং দানাদার রাসায়নিকের বাল্ক পরিবহন।
FAQ
প্রশ্ন 1: কেন B3SV মডেলটিকে একটি লিফটের জন্য একটি আদর্শ অনুভূমিক B3SH এর চেয়ে বেশি পছন্দ করা হয়?
A1: একটি আদর্শ অনুভূমিক গিয়ারবক্স একটি উল্লম্ব শ্যাফ্টের তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তাগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। B3SV10 এর মধ্যে রয়েছে বিশেষ অভ্যন্তরীণ তেল রাউটিং এবং একটি ড্রাইওয়েল যাতে ফুটো প্রতিরোধ করা যায় এবং 90-ডিগ্রী উল্লম্ব অভিযোজনে দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করা যায়।
Q2: 37kW রেটিং কি একটি পূর্ণ লিফটের শুরুর টর্কের জন্য দায়ী?
A2: B3SV10 37kW একটানা শুল্কের জন্য রেট করা হয়েছে। নির্বাচন প্রক্রিয়া চলাকালীন, আমরা একটি পরিষেবা ফ্যাক্টর (সাধারণত 1.5 থেকে 2.0) প্রয়োগ করি যাতে অভ্যন্তরীণ গিয়ারিংটি স্টার্ট আপের সময় সম্পূর্ণরূপে লোড হওয়া বালতি সিস্টেমের সর্বোচ্চ জড়তাকে সামলাতে পারে-।
প্রশ্ন 3: প্রধান গিয়ারবক্স না খুলেই কি ব্যাকস্টপ সার্ভিস করা যাবে?
A3: হ্যাঁ, সেন্ট্রিফিউগাল ব্যাকস্টপটি একটি মডুলার উপাদান হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি ডেডিকেটেড কভার প্লেটের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে, যা ন্যূনতম ডাউনটাইম সহ পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়।
প্রশ্ন 4: এই 37kW মডেলের জন্য একটি কুলিং ফ্যান প্রয়োজনীয়?
A4: অনেক গৃহমধ্যস্থ পরিবেশে, B3SV10 এর বৃহৎ পৃষ্ঠ এলাকা যথেষ্ট প্রাকৃতিক শীতল করার অনুমতি দেয়। যাইহোক, যদি লিফটটি একটি উচ্চ-তাপমাত্রার বহিরঙ্গন সাইলো পরিবেশে অবস্থিত হয়, তাহলে ইনপুট শ্যাফ্টে একটি সমন্বিত যান্ত্রিক পাখার সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন 5: এই উল্লম্ব ইউনিটের জন্য কি ধরনের তেল প্রয়োজন?
A5: উচ্চ-পারফরম্যান্স সিন্থেটিক গিয়ার অয়েল (ISO VG 320 বা 460) বাঞ্ছনীয়৷ সিন্থেটিক তেল ধীর আউটপুট গতিতে আরও ভাল ফিল্ম শক্তি প্রদান করে এবং লিফট টাওয়ারের শীর্ষে সাধারণ উচ্চ-তাপ অবস্থায় এর সান্দ্রতা দীর্ঘস্থায়ী করে।
গরম ট্যাগ: বালতি লিফট ড্রাইভের জন্য সিমেন্স ফ্লেন্ডার b3sv10 37kw গিয়ার ইউনিট, বালতি লিফট ড্রাইভ সরবরাহকারীদের জন্য চীন সিমেন্স ফ্লেন্ডার b3sv10 37kw গিয়ার ইউনিট, কারখানা