পণ্য ওভারভিউ
দফ্লেন্ডার B4SH12"উচ্চ-অনুপাত" শুল্কের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে৷ যদিও স্ট্যান্ডার্ড 2 বা 3-স্টেজ গিয়ারবক্সগুলি বাহ্যিক সাহায্য ছাড়াই 100:1 এর উপরে অনুপাত পৌঁছানোর জন্য লড়াই করে, B4SH12 400:1 পর্যন্ত অনুপাত অর্জন করতে একটি সমন্বিত চার-পর্যায়ের গিয়ার ট্রেন ব্যবহার করে। এই অনুমতি দেয় একটি22 কিলোওয়াটপ্রতি মিনিটে খুব কম বিপ্লবে (RPM) প্রচুর লোড চালানোর জন্য মোটর। ইউনিটটি একটি অনমনীয়, কম্পন-স্যাঁতসেঁতে ঢালাই লোহার আবরণে রাখা হয়েছে, এটি নিশ্চিত করে যে এমনকি উচ্চ-অনুপাত হ্রাসের চরম অভ্যন্তরীণ চাপের মধ্যেও, গিয়ার সারিবদ্ধতা ত্রুটিহীন থাকে। এটি ভারী ফিডার, ঘন এবং শিল্প ভাটির জন্য চূড়ান্ত পছন্দ।
প্রযুক্তিগত পরামিতি টেবিল
| প্যারামিটার | বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন |
| রেটেড পাওয়ার (P1) | 22 কিলোওয়াট |
| নামমাত্র টর্ক (T2n) | 31,000 Nm |
| গিয়ার পর্যায় | 4 (1 বেভেল স্টেজ + 3 হেলিকাল স্টেজ) |
| স্ট্যান্ডার্ড অনুপাত (এ) | 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400 |
| আউটপুট খাদ ব্যাস | 120 মিমি / 130 মিমি |
| যান্ত্রিক দক্ষতা | ~92% (মাল্টি-পর্যায়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে) |
| কুলিং | প্রাকৃতিক পরিচলন (ঐচ্ছিক কুলিং ফ্যান) |
B4SH12 এর অনন্য বৈশিষ্ট্য
আল্ট্রা-উচ্চ টর্ক গুণন:B4SH12 বিশেষভাবে 22kW ইনপুটকে 30,000 Nm টর্কের মধ্যে রূপান্তরিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এই অভ্যন্তরীণ গুণনটি সেকেন্ডারি চেইন বা বেল্ট ড্রাইভের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, সামগ্রিক ড্রাইভ ট্রেনকে সরল করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের পয়েন্টগুলি হ্রাস করে।
টর্শন-অপ্টিমাইজ করা 4-স্টেজ মেশ:সাধারণ উচ্চ-অনুপাত বাক্সের বিপরীতে, B4SH12 3য় এবং 4র্থ হেলিকাল পর্যায়ে বিশেষ দাঁতের ফ্ল্যাঙ্ক জ্যামিতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি নিশ্চিত করে যে ধীর গতিতে উত্পন্ন বিশাল শক্তিগুলি একটি বৃহত্তর পৃষ্ঠ এলাকা জুড়ে বিতরণ করা হয়, গিয়ার পিটিং প্রতিরোধ করে।
মাল্টি-স্টেজ সিলিং বাধা:উচ্চ -গতির পর্যায়ে অভ্যন্তরীণ তাপ তৈরির উচ্চ অনুপাত এবং সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে, B4SH12 একটি উন্নত তেল-ধারণ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত যা দীর্ঘ-সময়, ধীর-গতির অপারেশন চলাকালীন এক প্রান্তে লুব্রিকেন্ট পুল হতে বাধা দেয়।
ইনস্টলেশন ও কম্বাইন্ড ড্রাইভ সলিউশন
যথার্থ ড্রাইভ প্যাকেজ
B4SH12 প্রায়ই 22kW কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য সম্পূর্ণ সিস্টেমে একত্রিত করা হয়:
প্রান্তিককরণ-বিনামূল্যে সুইং বেস:আমরা একটি কঠোর ইস্পাত সুইং বেস অফার করি যা মোটর এবং B4SH12 উভয়ই মাউন্ট করে। এই সেটআপটি চালিত মেশিনের সাথে "ভাসতে থাকে", 22kW মোটর বিয়ারিংগুলিকে ভিত্তি পরিবর্তন থেকে রক্ষা করে।
ব্যাকস্টপ ইন্টিগ্রেশন:আনত পরিবাহক বা লিফটের জন্য, B4SH12 একটি অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক ব্যাকস্টপের সাথে লাগানো যেতে পারে। 4-পর্যায় হ্রাসের কারণে, ব্যাকস্টপ ইনপুটে ন্যূনতম বল সহ বিশাল লোড ধরে রাখতে অত্যন্ত কার্যকর।
সহায়ক ড্রাইভ বিকল্প:বড় ভাটায় রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, B4SH12 একটি সহায়ক মোটর এবং ওভাররানিং কাপলিং দিয়ে কনফিগার করা যেতে পারে, যা অত্যন্ত ধীর "ইঞ্চিং" গতির জন্য অনুমতি দেয়।
সম্পর্কিত মডেল রেফারেন্স টেবিল
| মডেল সিরিজ | কনফিগারেশন | পাওয়ার ক্লাস | সাধারণ আবেদন |
| B4SH12 | 4-পর্যায় / কঠিন খাদ | 22 কিলোওয়াট | ইন্ডাস্ট্রিয়াল মিক্সার/ভাটি |
| B4DH12 | 4-পর্যায় / ফাঁপা খাদ | 22 কিলোওয়াট | শ্যাফ্ট-মাউন্ট করা ফিডার |
| B3SH12 | 3-পর্যায় / কঠিন খাদ | 110 কিলোওয়াট | উচ্চ -গতির পরিবাহক |
| B4SH10 | 4-পর্যায় / কঠিন খাদ | 11 কিলোওয়াট | লাইট ডিউটি থিকনার |
| B4SH13 | 4-পর্যায় / কঠিন খাদ | 30 কিলোওয়াট | হেভি ডিউটি স্ক্র্যাপার |
শিল্প অ্যাপ্লিকেশন
খনি ও খনিজ পদার্থ:বড় আকারের থিকনার রেক এবং স্লারি মিক্সার চালান।
সিমেন্ট এবং সমষ্টি:ছোট ঘূর্ণমান ভাটা এবং ভারী এপ্রোন ফিডারের জন্য প্রধান ড্রাইভ।
রাসায়নিক শিল্প:উচ্চ-সান্দ্রতা রাসায়নিক চুল্লির জন্য ধীর-গতির আন্দোলনকারী।
বর্জ্য ব্যবস্থাপনা:ভারী স্ক্রু প্রেস এবং স্লাজ ডিওয়াটারিং ইউনিট চালানো।
FAQ
প্রশ্ন 1: কেন একটি VFD সহ একটি 3-পর্যায়ের ইউনিটের উপর একটি 4-পর্যায়ের B4SH12 বেছে নিন?
A1: একটি VFD গতি কমাতে পারে কিন্তু গিয়ারের শারীরিক টর্ক ক্ষমতা বাড়াতে পারে না। B4SH12 যান্ত্রিকভাবে 31,000 Nm হ্যান্ডেল করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা একই আকারের একটি 3-পর্যায়ের ইউনিট কেবল সহ্য করতে পারে না।
প্রশ্ন 2: এই ইউনিটের কি 22kW এর জন্য একটি কুলিং সিস্টেম প্রয়োজন?
A2: অনেক উচ্চ-অনুপাতের অ্যাপ্লিকেশনে, আউটপুট গতি এত কম যে তাপ উৎপন্ন হয়। যাইহোক, যদি ইনপুট গতি বেশি হয় এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 35 ডিগ্রির বেশি হয়, একটি সমন্বিত পাখা বা কুলিং কয়েলের সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন 3: B4SH12 একটি উল্লম্ব অবস্থানে মাউন্ট করা যেতে পারে?
A3: আদর্শ B4SH12 হল অনুভূমিক মাউন্ট করার জন্য। উল্লম্ব অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, B4SV12 প্রয়োজন, যার মধ্যে একটি "ড্রাইওয়েল" এবং উল্লম্ব শ্যাফ্টের জন্য বিশেষ তৈলাক্তকরণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
প্রশ্ন 4: আউটপুট শ্যাফ্ট কি বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়?
A4: হ্যাঁ, যখন 120 মিমি মানক, আমরা আপনার বিদ্যমান সরঞ্জাম ইন্টারফেসের সাথে মেলে কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট ব্যাস বা স্প্লিনড প্রান্ত সরবরাহ করতে পারি।
প্রশ্ন 5: B4SH12 এর রক্ষণাবেক্ষণ চক্র কী?
A5: আমরা 500 ঘন্টা বিরতির- পরে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দিই৷ এর পরে, খনিজ তেল প্রতি 10,000 ঘন্টা বা সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টের জন্য 20,000 ঘন্টা পরিবর্তন করা উচিত।
গরম ট্যাগ: সিমেন্স ফ্লেন্ডার b4sh12 22kw সমকোণ উচ্চ অনুপাত গিয়ার ইউনিট, চায়না সিমেন্স ফ্লেন্ডার b4sh12 22কিলোওয়াট সমকোণ উচ্চ অনুপাত গিয়ার ইউনিট সরবরাহকারী, কারখানা